クルマの調子が普段と違う、何かおかしいと思ったら、当社までご連絡下さい。
クルマの調子チェック表
以下のような症状は危険なサインです。
早速、チェックしてみよう！
※横にスクロールしてください。
| 症状 | 主な原因 | 対応修理内容 | 作業時間 |
|---|---|---|---|
| ブレーキから異音が出る | ディスクパットの磨耗 | ディスクパットの交換 | １時間 |
| ローター研磨 | １時間半 | ||
| ブレーキ鳴きがする | ディスクパットローターが焼けている | ブレーキパットの交換 ローター研磨 |
１時間半 |
| リヤライニングが焼けている | リヤライニング交換 | １時間 | |
| パンク （タイヤの空気がよく減る） |
パンク修理 | ２０分 | |
| タイヤ交換 | １本１０分 | ||
| ハンドルがぶれる | タイヤバランス不良 | タイヤバランス調整 | ３０分 |
| マニアルミッション減速しない 加速が悪い |
クラッチが滑っている | クラッチ調整 | １５分 |
| クラッチオーバーホール | １日 | ||
| オートマミッション減速しない 加速が悪い |
オートマ本体の不良 | オートマオーバーホール | １週間 |
| オートマミッションオイルが漏れている | ATFホース不良 | ホースの交換 | ２時間 |
| デフシール不良 | デフのオイルシール交換 | ３時間 | |
| ミッションフロントシール不良 | フロントシールの交換 | ２日 | |
| エンジンがかからない | バッテリー上がり | バッテリー交換 | １５分 |
| ファンベルト交換 | １時間から | ||
| オルタネーター交換 | １時間半から | ||
| セルモーターの不具合 | セルモーター配線修理 | １時間半から | |
| セルモーター交換 | １時間半から | ||
| マフラーから異音 | マフラーの破れ | マフラー交換 | １時間半から |
| バッテリー上がり | バッテリー本体の不良 | バッテリー交換 | １５分 |
| バッテリー充電 | ３時間 | ||
| 充電系統の不良 | オルタネーター交換 | ３時間 | |
| 充電系配線修理 | １時間から |
今すぐできる！日常点検
クルマを一回りして「タイヤの点検」
- タイヤの空気圧
- タイヤの亀裂・損傷
- タイヤの消耗度合
ボンネットを開けて各部の点検
- エンジンオイルの量
- ブレーキオイルの液量
- バッテリーの液量
- リザーバータンクの冷却水の量
運転席に座って各部の点検
- エンジンオイルのかかり具合、異音
- エンジンの低速、加速の状態
- 灯火装置の点滅具合、汚れ、損傷
- パーキング・ブレーキレバーの引きしろ
- ウィンドウォッシャーの噴射状態・液量
- ワイパーの払拭状態
- ブレーキペダルの踏みしろ
- ブレーキの効き具合
